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Control de Energía Peligrosa en la Mecánica Automotriz

La reparación de autos parecería un trabajo sencillo al considerar considerando la tecnología que los mecánicos usan para determinar las fallas. Esta tecnología hace las reparaciones de auto costosas. No lejos de esta realidad, hay otra y es que los mecánicos están expuestos a energía peligrosa almacenada en los mecanismos del auto o en los equipos usados para la reparación. 

Desde la publicación del reglamento para el controlde fuentes de energía peligrosa de OSHA en el año 1989, la aplicación delbloqueo y etiquetado (LOTO, por sus siglas en inglés)ha sido complicada para el sector industrial.

Como resultado, cada año el reglamento sobre cierre y etiquetado está en la listade OSHA como uno de los 10 más citados. Además aparece en la lista de los 10 reglamentos con mayores multas.
Mediante la directriz (CPL 02-00-147)OSHAestableció: "Las lesiones graves y la muertehanocurridoy siguen ocurriendo debido al inadecuado control de energíapeligrosadurante el mantenimiento y reparación de…